6o Thessaloniki Adventure Trophy

Το Thessaloniki Adventure Trophy o κορυφαίος αγώνας περιπέτειας στη Θεσσαλονίκη έρχεται και πάλι μέσα στο Νοέμβριο για να ταράξει τα νερά του 4χ4.
Η ομάδα του 4χ4north σε συνεργασία με τον Σύλλογο Τετρακίνησης Βορείου Ελλάδος(Σ.ΤΕ.Β.Ε.) εγγυώνται μια αξέχαστη εμπειρία σε αγωνιζόμενους και θεατές.
Ο αγώνας είναι τετραήμερος, θα διεξαχθεί στις 17-20 Νοεμβρίου 2011 γύρω απο την λίμνη Βόλβη με κέντρο τα Λουτρά της Απολλωνίας και περιλαμβάνει 2 κατηγορίες, την EXTREME και την HOBBY.
Η EXTREME είναι η πρώτη κατηγορία στην οποία λαμβάνουν μέρος ομάδες των δύο αυτοκινήτων με έμπειρα πληρώματα και πολύ προετοιμασμένα αγωνιστικα αυτοκίνητα τα οποία έχουν προδιαγραφές ασφαλείας.
Η HOBBY είναι η δεύτερη κατηγορία στην οποία λαμβάνουν μέρος μεμονομένα αυτοκίνητα τα οποία δεν χρειάζετε να είναι ιδιαίτερα προετοιμασμένα αγωνιστικά. Πρέπει βέβαια να διαθέτουν υποχρεωτικά εργάτη και λάστιχα MUD. Η κατηγορία αυτή είναι ιδιανική για όσούς δεν θέλουν να μετατρέψουν τα αυτοκίνητά τους σε καθαρά αγωνιστικά, γιατί τα χρησιμοποιούν στην καθημερινότητά τους, καθώς και για νέους στο χώρο των αγώνων 4χ4 που θέλουν να δοκιμάσουν πρίν πέσουν στα βαθιά.
Ο αγώνας διεξάγεται σε περιοχές ιδιαιτέρως δύσβατες και η πλοήγηση γίνετε με δρομοβιβλίο (road book) στο οποίο αναφέρονται οι απλές διαδρομές, οι ειδικές διαδρομές και οι ειδικές δοκιμασίες που διασχίζουν τα πληρώματα.
Οι δύο κατηγορίες διανύουν διαφορετικές διαδρομές με διαφορετικά δρομοβιβλία.
Την πρώτη ημέρα(Πέμπτη 17/11/2011) στις 09:00 τα πληρώματα θα συγκεντρωθούν στα Λουτρά Απολλωνίας όπου θα γίνει ο διοικητικός και τεχνικός έλεγχος των αυτοκινήτων(ισχύει και για τις 2 κατηγορίες).
Στις 12:00 είναι η επίσημη εκκίνηση και τα αυτοκίνητα μέσα από μια απλή διαδρομή μερικών χλμ φτάνουν στην πρώτη ειδική δοκιμασία(ισχύει και για τις 2 κατηγορίες).
Στις 18:00 θα γίνει η εκκίνηση της πρώτης ειδικής διαδρομής του αγώνα που θα είναι νυκτερινή(ισχύει μόνο για την EXTREME).
Τα αποτελέσματα στο τέλος της μέρας θα καθορίσουν την σειρά εκκίνησης της επόμενης μέρας(ισχύει και για τις 2 κατηγορίες).
Οι ειδικές δοκιμασίες βρίσκονται όλες σε σημεία με εύκολη πρόσβαση από τους θεατές έτσι ώστε να μπορούν όλοι να απολαύσουν τις έντονες στιγμές των πληρωμάτων. Τα σημεία στα οποία μπορούν οι θεατές να παρακολουθήσουν τον αγώνα θα ανακοινωθούν λίγες μέρες πριν στην επίσημη σελίδα του αγώνα [Πρέπει να είστε εγγεγραμμένοι και συνδεδεμένοι για να δείτε αυτόν το σύνδεσμο.] με αναλυτικές οδηγίες.
Την δεύτερη μέρα (Παρασκευή 18/11/2011) ο αγώνας περιλαμβάνει απλές και πολύ δύσκολες ειδικές διαδρομές η οποίες θα διαρκέσουν όλη την ημέρα(ισχύει και για τις 2 κατηγορίες).
Η τρίτη μέρα (Σάββατο 19/11/2011) θα είναι παρόμοια με την προηγούμενη(ισχύει και για τις 2 κατηγορίες).
Την τελευταία μέρα (Κυριακή 20/11/2011) στις 07:00 το πρωί θα δοθεί εκκίνηση της τελευταίας ειδικής διαδρομής του αγώνα η οποία θα οδηγήσει τα πληρώματα στον χώρο της υπερειδικής δοκιμασίας.
Ο αγώνας θα τελειώσει με μία υπερειδική δοκιμασία μεγάλης δυσκολίας και ιδιαίτερης δεξιοτεχνίας η οποία θα ολοκληρωθεί μέχρι το μεσημέρι, έτσι ώστε να γίνουν οι απονομές και τα πληρώματα που θα θελήσουν, να ταξιδέψουν για την επιστροφή.
Η υπερειδική δοκιμασία θα είναι στον ίδιο χώρο αλλά διαφορετική για τις 2 κατηγορίες.
Η σειρά εκκίνησης των πληρωμάτων στην 1η ειδική δοκιμασία και την πρώτη ειδική διαδρομή θα γίνει ανάλογα με την βαθμολογία του Πανελληνίου Επάθλου, ενώ τις επόμενες μέρες θα προκύπτει από την σειρά κατάταξης της προηγούμενης ημέρας.

Πληροφορίες για τον αγώνα

Διαμονή ξενοδοχείο Λουτρά Απολλωνίας 23930 41510 23930 42142 [Πρέπει να είστε εγγεγραμμένοι και συνδεδεμένοι για να δείτε αυτόν το σύνδεσμο.]

Δυνατότητα κατασκήνωσης ΝΑΙ Υπάρχει δίπλα στη λίμνη

Έναρξη συμμετοχών 19/09/2011
Λήξη συμμετοχών 10/11/2011
Δήλωση στοιχείων πληρώματος 17/11/2011 Έως 12:00 Στο Διοικητικό Έλεγχο
Διοικητικός & Τεχνικός Έλεγχος 17/11/2011 08:00 -12:00 Στο ξενοδοχείο
Ενημέρωση αγωνιζομένων 17/11/2011 12:30 Στο ξενοδοχείο Απολλωνίας
Δημοσίευση πίνακα εκκινούντων 17/11/2011 12:00 Μετά τον Τεχνικό Έλεγχο
Εκκίνηση 1ου Σκέλους 17/11/2011 13:00 Από το ξενοδοχείο
Τερματισμός 1ου Σκέλους 17/11/2011 Στο ξενοδοχείο
Εκκίνηση 2ου Σκέλους 18/11/2011 07:00 Από το ξενοδοχείο
Τερματισμός 2ου Σκέλους 18/11/2011 Στο ξενοδοχείο
Εκκίνηση 3ου Σκέλους 19/11/2011 07:00 Από το ξενοδοχείο
Τερματισμός 3ου Σκέλους 19/11/2011 Στο ξενοδοχείο
Εκκίνηση 4ου Σκέλους 20/11/2011 07:00 Από το ξενοδοχείο
Τερματισμός 4ου Σκέλους 20/11/2011 13:00 Στο ξενοδοχείο
Προσωρινά αποτελέσματα 20/11/2011 14:00 Μία ώρα μετά τον Τερματισμό
Τελικά αποτελέσματα 20/11/2011 14:30
Τελετή απονομής – γεύμα 20/11/2011 14:30 Μισή ώρα μετά την δημοσίευση αποτελεσμάτων

Παράβολο συμμετοχής 250€ Κατάθεση Ανά Αυτοκίνητο
Λογαριασμός Κατάθεσης Α.Τ.Ε. IBAN GR 1604303270004280101080488
Άδεια αγωνιζόμενου(ΕΛΠΑ) 20€ Στη γραμματεία Μία για όλες τις μέρες του αγώνα

Αίτηση Συμμετοχής Υπάρχει στην σελίδα [Πρέπει να είστε εγγεγραμμένοι και συνδεδεμένοι για να δείτε αυτόν το σύνδεσμο.]
Την στέλνουμε μαζί με το καταθετήριο mail [Πρέπει να είστε εγγεγραμμένοι και συνδεδεμένοι για να δείτε αυτόν το σύνδεσμο.]φαξ 2310329069

Το παράβολο συμμετοχής περιλαμβάνει:
Συμμετοχή στον αγώνα,
Ασφάλιση,
Ιατρική κάλυψη(ασθενοφώρο),
Road Book,
Recovery του αυτοκινήτου στο κοντινοτερο σημείο που μπορεί να πλησιάσει οδική βοήθεια,
Σαντουιτς & νερά για 4 ημέρες,
Αναμνηστικό συμμετοχής,
Γεύμα την τελευταία μέρα στην τελετή απονομής

Καμία συμμετοχή δεν είναι έγκυρη αν δεν συνοδεύετε απο το καταθετήριο της τράπεζας !!
Πληροφορίες :[Πρέπει να είστε εγγεγραμμένοι και συνδεδεμένοι για να δείτε αυτόν το σύνδεσμο.]
+306944205957

Φωτογραφίες απο τη διαδρομή, όπως δημοσιεύτηκαν στο site της [Πρέπει να είστε εγγεγραμμένοι και συνδεδεμένοι για να δείτε αυτόν το σύνδεσμο.]

[Πρέπει να είστε εγγεγραμμένοι και συνδεδεμένοι για να δείτε αυτή την εικόνα.]

Εντυπωσιακές εικόνες από τη δοκιμή των διαδρομών του αγώνα, όπως δημοσιεύτηκαν στο facebook

[Πρέπει να είστε εγγεγραμμένοι και συνδεδεμένοι για να δείτε αυτή την εικόνα.]

Και μερικές φωτό απο την Hobby....

[Πρέπει να είστε εγγεγραμμένοι και συνδεδεμένοι για να δείτε αυτή την εικόνα.]

Συμμετοχές για τη Θεσσαλονίκη

ΣΤΕΒΕ έγραψε:

1α Κοσμάς Άρης Διαμαντής Γιώργος SAMURAI EXTREME
1β Νταής Μανώλης Ξανθός Μανώλης WRANGLER EXTREME
2α Αλεξέλης Δημήτριος Παππάς Κώστας VITARA 2.0 EXTREME
2β Παππάς Σπύρος Ράπτης Δημήτριος SAMURAI EXTREME
3α Γιμουσιακάκης Μιχάλης Κυριακίδης Ιωάννης JIMNY EXTREME
3β Βαστέας Μανώλης Αλατζογιάννης Αλέκος JIMNY 2.0 EXTREME
4α Αρχοντάκης Μπάμπης Ζλατινούδης Λάμπρος EXTREME
4β Μελετούδης Γιώργος ............................ EXTREME
5α Παπαδόπουλος Ιωσήφ Mπαζάκας Πέτρος JEEP 4.0 EXTREME
5β Ξενιτοπουλος Παναγιώτης Γιάννογλου Αποστόλης 2.4 WRANGLER EXTREME
6α Βραχνίδης Γιάννης Ραχμανίδης Δήμος JIMNY EXTREME
6β Κανιμάς Κώστας Τσάγγου Δήμητρα MERCEDES 3.2 EXTREME
7α Αθανασιάδης Ιωάννης Δημητριάδης Θεόδωρος SAMURAI EXTREME
7β Σιώγκας Κωστας Λαζάρου Γιώργος SAMURAI EXTREME
8α Τσίντζουρας Γεώργιος Τσίντζουρας Ευάγγελος PATROL 2.8 EXTREME
8β Τζιάλας Ανδρέας Αντωνίου Παύλος SAMURAI 2.0 EXTREME
9α Θεολόγης Γιώργος Θεολόγης Κων/νος SAMURAI EXTREME
9β Τζιρίνης Σάκης Παλαμπουγιούκης Θ. JIMNY EXTREME
10α Μισκής Μιχάλης Χαραλαμπάκης Γιάννης JIMNY EXTREME
10β Μπάλος Ανδρέας Λεμπέσης Κώστας PAJERO EXTREME
11α Λιανίδης Βασίλης Τσεκμετζόγλου Ρούλης M38 EXTREME
11β Λιανίδης Δημήτρης ............................. LAND ROVER EXTREME
12α Κοντίδης Μιχάλης Χρυσίδης Γιώργος PATRLOL 2.8 EXTREME
12β Τσαλκαντής Γιάννης ............................ BAGGY EXTREME

EXTREME

1α Κοσμάς Άρης Διαμαντής Γιώργος SAMURAI EXTREME
1β Νταής Μανώλης Ξανθός Μανώλης WRANGLER EXTREME
2α Αλεξέλης Δημήτριος Παππάς Κώστας VITARA 2.0 EXTREME
2β Παππάς Σπύρος Ράπτης Δημήτριος SAMURAI EXTREME
3α Γιμουσιακάκης Μιχάλης Κυριακίδης Ιωάννης JIMNY EXTREME
3β Βαστέας Μανώλης Αλατζογιάννης Αλέκος JIMNY 2.0 EXTREME
4α Αρχοντάκης Μπάμπης Ζλατινούδης Λάμπρος patrol 2.8 EXTREME
4β Μελετούδης Γιώργος Δελμπαλτας Παναγιωτης patrol 2.8 EXTREME
5α Παπαδόπουλος Ιωσήφ Mπαζάκας Πέτρος JEEP 4.0 EXTREME
5β Ξενιτοπουλος Παναγιώτης Γιάννογλου Αποστόλης 2.4 WRANGLER EXTREME
6α Βραχνίδης Γιάννης Ραχμανίδης Δήμος JIMNY EXTREME
6β Κανιμάς Κώστας Τσάγγου Δήμητρα MERCEDES 3.2 EXTREME
7α Αθανασιάδης Ιωάννης Δημητριάδης Θεόδωρος SAMURAI EXTREME
7β Σιώγκας Κωστας Λαζάρου Γιώργος SAMURAI EXTREME
8α Τσίντζουρας Γεώργιος Τσίντζουρας Ευάγγελος PATROL 2.8 EXTREME
8β Τζιάλας Ανδρέας Μπιτσάκος Μιχάλης SAMURAI 2.0 EXTREME
9α Θεολόγης Γιώργος Θεολόγης Κων/νος SAMURAI EXTREME
9β Τζιρίνης Σάκης Παλαμπουγιούκης Θ. JIMNY EXTREME
10α Μισκής Μιχάλης Χαραλαμπάκης Γιάννης JIMNY EXTREME
10β Μπάλος Ανδρέας Λεμπέσης Κώστας PAJERO EXTREME
11α Λιανίδης Βασίλης Τσεκμετζόγλου Ρούλης M38 EXTREME
11β Λιανίδης Δημήτρης ............................. LAND ROVER EXTREME
12α Κοντίδης Μιχάλης Κεσίδης Μάριος PATRLOL 2.8 EXTREME
12β Τσαλκαντής Γιάννης Στόικος Χρήστος BAGGY EXTREME
13α Ραυτόπουλος Μπάρλος JEEPAJERO V8 5.7 EXTREME
13β Δελλής Ανδρέας ....... SAMURAI EXTREME
14α Φυτας Γιωργος Κεχαγιας Παναγιωτης SAMURAI EXTREME
14β Καραχατζης Φωτης Πατσιολας Δαμιανος JIMNY EXTREME


HOBBY

1-Κανατσιοπουλος Στελιος - Γκατζιανας Γιαννης
2-Λάσκος Μάριος-Μαλούσης Τάσος
3-Καλακίδης Δ. - Αβραάμ , Cherokee XJ - Hellas Jeep Club
4-Ηρακλής TJ - Νώντας... , Wrangler TJ - Hellas Jeep Club
5-Μαυρομάτης Χ. - Διακάκης ,Wrangler YJ - Hellas Jeep Club
6- Καλτσίδης Ανέστης - Λαζαρίδης Κυριάκος
7-Στράτος Θανάσης - Λαζός Σάββας

ΟΔΗΓΙΕΣ ΓΙΑ ΤΟΥΣ ΘΕΑΤΕΣ ΤΟΥ ΑΓΩΝΑ απο τον ΣΤΕΒΕ

Καλώς ήλθατε στο 6th Thessaloniki Adventure Trophy.
Σας ευχόμαστε καλή διαμονή και καλή διασκέδαση.

Παρακάτω θα σας δώσουμε ορισμένες πληροφορίες και οδηγίες ώστε να μπορέσετε να παρακολουθήσετε όσο καλύτερα γίνεται τον αγώνα που θα διεξαχθεί από τις 17 έως και της 20 Νοεμβρίου.

Για πιθανές αλλαγές στο πρόγραμμα θα γίνονται ενημερώσεις από την οργάνωση στη γραμματεία του αγώνα στο ξενοδοχείο ‘Αριστοτέλης’ στα Λουτρά Απολλωνίας και στην ιστοσελίδα της οργάνωσης [Πρέπει να είστε εγγεγραμμένοι και συνδεδεμένοι για να δείτε αυτόν το σύνδεσμο.]

Ημέρα 1η Πέμπτη 17/11/2011
Στον προαύλιο χώρο του ξενοδοχείου ‘Αριστοτέλης’ στα Λουτρά Απολλωνίας, που βρίσκεται στον παλιό δρόμο Θεσσαλονίκης – Καβάλας δίπλα στη λίμνη Βόλβη θα πραγματοποιηθεί το πρωί της Πέμπτης 17/11 ο τεχνικός έλεγχος των οχημάτων. Μια καλή ευκαιρία να γνωρίσετε από κοντά τους αγωνιζόμενους και τα αυτοκίνητά τους.
Για να φτάσουμε στο ξενοδοχείο όπου θα βρίσκεται το κέντρο του αγώνα όλες τις μέρες και το bivouac των αυτοκινήτων κινούμαστε ως εξής:
Από το κέντρο της Θεσσαλονίκης(Βαρδάρι) ακολουθούμε την οδό Λαγκαδά μέχρι να βγούμε από την πόλη. Περνάμε τις εγκαταστάσεις του ΤΙΤΑΝ και συνεχίζουμε εκτός πόλης. Κατεβαίνοντας μετά την περιοχή Δερβένι ξεκινάει η Εγνατία οδός που πηγαίνει προς Καβάλα.
Στο σημείο εκείνο αφήνουμε τον κεντρικό και μπαίνουμε δεξιά στον παλιό δρόμο Θεσσαλονίκης Καβάλας, που αφήνει τις λίμνες στα αριστερά του.
Περνάμε μέσα από μερικά χωριά όπως Άγιος Βασίλειος, Βασιλούδι, Γερακαρού, Στίβος και μετά το χωριό Περιστερώνας υπάρχει η διασταύρωση Λουτρά Απολλωνίας. Μπαίνουμε αριστερά και στο τέλος του κατηφορικού δρόμου περίπου 200 μέτρα από τον κεντρικό βρίσκεται το ξενοδοχείο ‘Αριστοτέλης’.
Το μεσημέρι στις 13:00 σε μικρή απόσταση από το ξενοδοχείο, θα πραγματοποιηθεί «ειδική δοκιμασία» την οποία αξίζει να παρακολουθήσετε, για την οποία θα υπάρχει ενημέρωση στην γραμματεία του αγώνα.
Στις 18:00 θα γίνει η εκκίνηση απο το ξενοδοχείο της πρώτης ειδικής διαδρομής του αγώνα που θα είναι νυχτερινή.

Ημέρα 2η Παρασκευή 18/11/2011
Η ειδική διαδρομή της δεύτερης μέρας θα ξεκινήσει ακριβώς μπροστά από το ξενοδοχείο. Τα αυτοκίνητα θα πάρουν εκκίνηση στις 06:30 το πρωί και θα τερματίσουν σταδιακά μέχρι τις 16:00 το απόγευμα.
Σημεία στα οποία μπορούν οι θεατές να παρακολουθήσουν τις προσπάθειες των αυτοκινήτων είναι:
1. Στον παλιό δρόμο Θεσσαλονίκης – Καβάλας στο χωριό Γερακαρού δίπλα στη γέφυρα. Τα αγωνιστικά θα έρθουν μέσα απο το ρέμα και θα περάσουν κάτω απο τη γέφυρα. Πρίν τη γέφυρα υπάρχει δύσκολο ανέβασμα που θα έχει ενδιαφέρον.
2. Στον χωριό Αρδαμέρι 500 μέτρα πρίν τα πρώτα σπίτια υπάρχει χωματόδρομος δεξιά και απο εκεί στο δεύτερο χωματόδρομο αριστερά. Προσοχή γιατί στον ίδιο χωματόδρομο κινούνται και τα αγωνιστικά. Ανεβαίνοντας θα βρείτε τον κριτή που θα σας ενημερώσει.(για να πάτε σ’ αυτό το σημείο θα χρειαστείτε 4χ4 οχημα)
3. Μέσα από το χωριό Ζαγκλιβέρι υπάρχει διασταύρωση προς Πετροκέρασα. Από Πετροκέρασα ανεβαίνουμε προς Λιβάδι και στο σημείο Μακροκοπάνα(βρύση, παγκάκια, χώρος αναψυχής), αφήνουμε το αυτοκίνητο και προχωράμε με τα πόδια στο χωματόδρομο. Προσοχή όμως γιατί μέσα στο χωματόδρομο αυτό κινούνται και τα αγωνιστικά αυτοκίνητα.
4. Εναλλακτική(κοντινότερη) διαδρομή για να φτάσουμε στη Μακροκοπάνα κατευθείαν από Θεσσαλονίκη είναι: παίρνουμε την Ε.Ο. Θεσσαλονίκης – Πολυγύρου. Πριν τα Βασιλικά υπάρχει διασταύρωση για Περιστερά – Λιβάδι. Φτάνοντας στο Λιβάδι κινούμαστε προς Πετροκέρασα και φτάνουμε στην Μακροκοπάνα από την άλλη πλευρά.
5. Μετά το καταφύγιο του ΣΕΟ στο Χορτιάτη υπάρχει μια διασταύρωση. Ακριβώς στην διασταύρωση αριστερά υπάρχει μονοπάτι που ανεβαίνει σε πλάτωμα. Προσοχή στα αγωνιστικά που κατεβαίνουν απο εκεί.

Ημέρα 3η Σάββατο 19/11/2011
Η τρίτη μέρα θα ξεκινήσει στη παραλία της λίμνης ακριβώς κάτω από το ξενοδοχείο. Ολόκληρη την ημέρα τα αυτοκίνητα θα διανύσουν μια πολύ δύσκολη και θεαματική ειδική διαδρομή.
Για να παρακολουθήσετε τις προσπάθειες των πληρωμάτων, μέσα από το χωριό Περιστερώνα κινηθείτε προς οικισμό Πλατεία. Υπάρχει πινακίδα πάνω στο δρόμο.
Ανεβαίνοντας μετά από 7 περίπου χλμ τελειώνει η άσφαλτος. Στρίβουμε αριστερά στο χωματόδρομο και κινούμαστε προσεκτικά γιατί εδώ πλέον είμαστε στις διαδρομές του αγώνα.
Ο αγώνας όλη την ημέρα θα κινείτε στη περιοχή γύρω από τον οικισμό πλατεία, συνεπώς φτάνοντας εκεί θα ενημερωθείτε και για άλλα σημεία τα οποία δεν είναι δυνατόν να τα περιγράψουμε γραπτώς αλλά επιτόπου θα μπορούμε να εξηγήσουμε πώς να τα παρακολουθήσετε.

Ημέρα 4η Κυριακή 20/11/2011
Για να παρακολουθήστε τη SUPER «ειδική» δοκιμασία φτάνει να ξανανεβείτε στον οικισμό Πλατεία στο σημείο που βρισκόσασταν και την προηγούμενη μέρα.
Όλα τα σημεία που αναφέρονται παραπάνω, όλων των ημερών, είναι εύκολα προσβάσιμα και μπορούν να προσεγγιστούν με οποιοδήποτε αυτοκίνητο. Δεν είναι απαραίτητο να διαθέτεται 4χ4 για να παρακολουθήσετε τον αγώνα.
Παράκληση από την οργάνωση για να ευχαριστηθούμε όλοι τον αγώνα, όταν βρίσκεστε σε σημεία που κινούνται αγωνιστικά αυτοκίνητα, να οδηγείται αργά και να υπακούτε στις οδηγίες των κριτών και των ανθρώπων της οργάνωσης.
Σας ευχαριστούμε για την κατανόηση και καλή διασκέδαση !!!!

Στο site της οργάνωσης

Extreme
1α Θεολόγης Γιώργος/Θεολόγης Κων/νος SAMURAI EXTREME
1β Τζιρίνης Σάκης/λαμπουγιούκης Θ. JIMNY EXTREME
2α Κοσμάς Άρης/Διαμαντής Γιώργος SAMURAI EXTREME
2β Νταής Μανώλης/Ξανθός Μανώλης WRANGLER EXTREME
3α Αλεξέλης Δημήτριος/Παππάς Κώστας VITARA 2.0 EXTREME
3β Παππάς Σπύρος/Ράπτης Δημήτριος SAMURAI EXTREME
4α Φυτάς Γιώργος/Κεχαγιάς Παναγιώτης SAMURAI EXTREME
4β Καραχατζής Φώτης/Πατσιόλας Δαμιανός JIMNY EXTREME
5α Τζιάλας Ανδρέας/Αντωνίου Παύλος SAMURAI 2.0 EXTREME
5β Τσίντζουρας Γεώργιος/Τσίντζουρας Ευάγγελος PATROL 2.8 EXTREME
6α Ραυτόπουλος Βασίλης/Μπάρλος Βασίλης JEEPAJERO EXTREME
6β Δελλής Ανδρέας/ SAMURAI EXTREME
7α Μισκής Μιχάλης/Χαραλαμπάκης Γιάννης JIMNY EXTREME
7β Μπάλος Ανδρέας/Λεμπέσης Κώστας PAJERO EXTREME
8α Παπαδόπουλος Ιωσήφ/Μπαζάκας Πέτρος JEEP 4.0 EXTREME
8β Ξενιτοπουλος Παναγιώτης/Γιάννογλου Αποστόλης WRANGLER EXTREME
9α Αθανασιάδης Ιωάννης/Δημητριάδης Θεόδωρος SAMURAI EXTREME
9β Σιώγκας Κωστας/Λαζάρου Γιώργος SAMURAI EXTREME
10α Γιμουσιακάκης Μιχάλης/Κυριακίδης Ιωάννης JIMNY EXTREME
10β Βαστέας Μανώλης/Αλατζογιάννης Αλέκος JIMNY 2.0 EXTREME
11α Βραχνίδης Γιάννης/Ραχμανίδης Δήμος JIMNY EXTREME
11β Κανιμάς Κώστας/Τσάγγου Δήμητρα MERCEDES 3.2 EXTREME
12α Λιανίδης Βασίλης/Τσεκμετζόγλου Ρούλης Μ38 EXTREME
13β Λιανίδης Δημήτρης/ LAND ROVER EXTREME
14α Κοντίδης Μιχάλης/Χρυσίδης Γιώργος PATROL 2.8 EXTREME
14β Τσαλκαντής Γιάννης/ BAGGY EXTREME
15α Αρχοντάκης Μπάμπης/ Ζλατινούδης Λάμπρος EXTREME
15β Μελετούδης Γιώργος/ EXTREME

Hobby
1 Κανατσιοπουλος Στελιος/Γκατζιανας Γιαννης HOBBY
2 Λάσκος Μάριος/Μαλούσης Τάσος HOBBY
3 Λαζός Σάββας/Στράτος Θανάσης WRANGLER HOBBY
4 Ρεκούμης Γιάννης/Μπούκουρης Γιάννης HOBBY
5 Καλακίδης Δημήτρης/Αβραάμ CHEROKEE XJ HOBBY
6 Ηρακλής Νώντας WRANGLER TJ HOBBY
7 Μαυρομάτης Χρήστος/ Διακάκης WRANGLER YJ HOBBY
8 Δελβεδέρης Παναγιώτης/Δελβεδέρης Γιάννης HOBBY
9 Καλτσίδης Ανέστης/Λαζαρίδης Κυριάκος JIMNY HOBBY

Αποτελέσματα πρώτης μέρας, προσφορά του General

[Πρέπει να είστε εγγεγραμμένοι και συνδεδεμένοι για να δείτε αυτή την εικόνα.]

Αποτελέσματα Δέυτερης Μέρας

[Πρέπει να είστε εγγεγραμμένοι και συνδεδεμένοι για να δείτε αυτή την εικόνα.]

Αποτελέσματα Σαββάτου.

Θεολόγης-Τσιρίνης
Φυτάς-Καραχατζής
Κοσμάς-Νταής η τριάδα της κορυφής

[Πρέπει να είστε εγγεγραμμένοι και συνδεδεμένοι για να δείτε αυτή την εικόνα.]

Τελικά Αποτελέσματα

Θεολόγης/Θεολόγης - Τσιρίνης/Παλαμπουγιούκης
και
Παπαχαραλάμπους/Τσιτσιπάνης
οι νικητές

ελάχιστες οι διαφορές απο το Σάββατο...

Extreme
[Πρέπει να είστε εγγεγραμμένοι και συνδεδεμένοι για να δείτε αυτή την εικόνα.]

Hobby
[Πρέπει να είστε εγγεγραμμένοι και συνδεδεμένοι για να δείτε αυτή την εικόνα.]

Δικόγραφο που κατέθεσε η ομάδα των Nomads ως συνέπεια των όσων έλαβαν χώρα στo trophy της Θεσσαλονίκης

[Πρέπει να είστε εγγεγραμμένοι και συνδεδεμένοι για να δείτε αυτή την εικόνα.]

ΕΚΔΙΚΑΣΗ ΕΦΕΣΗΣ
30.11.2011

ΑΓΩΝΙΖΟΜΕΝΩΝ
ΜΙΧΑΗΛ ΜΙΣΚΗ
ΙΩΑΝΝΗ ΧΑΡΑΛΑΜΠΑΚΗ
ΑΝΔΡΕΑ ΜΠΑΛΟΥ
ΚΩΝΣΤΑΝΤΙΝΟΥ ΛΕΜΠΕΣΗ
ΚΑΤΑ
ΑΠΟΦΑΣΗΣ ΑΓΩΝΟΔΙΚΩΝ
ΤΟΥ
ΑΓΩΝΑ 6ο Thessaloniki Adventure Trophy
17-20/11/2011


Σήμερα Τετάρτη 30 Νοεμβρίου 2011 και ώρα 16:00 συνήλθε το Εθνικό Δικαστήριο Εφέσεων για να εκδικάσει την έφεση των αγωνιζόμενων Μιχαήλ Μισκή, Ιωάννη Χαραλαμπάκη, Ανδρέα Μπαλού και Κωνσταντίνου Λεμπέση, που αποτελούσαν ομάδα κατά της απόφασης του Αγωνοδίκη του αγώνα 6ο Thessaloniki Adventure Trophy που έγινε στις 17-20 Νοεμβρίου 2011 στην περιοχή Θεσσαλονίκης, με την οποία δεν έγινε δεκτή η ένσταση που είχαν καταθέσει..

Το Εθνικό Δικαστήριο Εφέσεων αποτελούμενο από τον κ. Γεώργιο Καθάρειο Πρόεδρο, και τους κ.κ. Νίκο Καπετανάκη και Χριστόφορο Σαραντόπουλο μέλη, και με την σύμπραξη του γραμματέα Θ.Γκουρτσούλη, αφού ανέγνωσε τα έγγραφα της δικογραφίας, εξέτασε τα τυπικά στοιχεία υποβολής της έφεσης και βεβαιώθηκε ότι υποβλήθηκε έγκαιρα, σύμφωνα με τις διατάξεις του ΕΑΚ και συνοδεύεται από το παράβολο που προβλέπεται από την σχετική εγκύκλιο της ΕΘΕΑ.

Πρώτοι εκλήθησαν να καταθέσουν οι κ.κ. Μιχαήλ Μισκής, Ιωάννης Χαραλαμπάκης, Ανδρέας Μπαλός και Κωνσταντίνος Λεμπέσης, οι οποίοι αποτελούσαν το πλήρωμα των δύο αυτοκινήτων που συγκροτούσαν ομάδα στον ανωτέρω αγώνα.

Ο Πρόεδρος ζήτησε από τους εκκαλούντες να αναφέρουν τι συνέβη στον αγώνα.

Αυτοί ανέφεραν τα εξής:
Ξεκινήσαμε τον αγώνα με τα δύο αυτοκίνητα και οι εργάτες των αυτοκινήτων δούλευαν κανονικά. Την πρώτη μέρα και την δεύτερη χρησιμοποιήσαμε κανονικά τους εργάτες και των δύο αυτοκινήτων. Την δεύτερη μέρα ξεκινήσαμε και πάλι και χρησιμοποιήσαμε και τους δύο μέχρι που χάλασε του ενός αυτοκινήτου. Στο σημείο αυτό το δεύτερο αυτοκίνητο έκανε αναστροφή και τράβηξε το αυτοκίνητο με την βλάβη και φθάνοντας σε ασφαλές σημείο σταματήσαμε. Ο κριτής που βρισκόταν στο σημείο εκείνο μίλησε με το VHF με τον Αλυτάρχη και μας ανακοίνωσε ότι το αυτοκίνητο με αρ. συμ. 2Β, που είχε χαλάσει ο εργάτης του, έπρεπε να σταματήσει τον αγώνα για λόγους ασφαλείας. Ο κριτής ονομαζότανε Θεόφιλος Παπαδόπουλος και ήταν μέλος της Οργανωτικής επιτροπής. Του προτείναμε διάφορες λύσεις όπως να μας δοθεί νεκρός χρόνος και να ξεκινήσουμε τελευταίοι. Όμως ήταν ανένδοτος και μας έλεγε ότι μπορούμε να κάνουμε ένσταση. Να σημειωθεί ότι ο κανονισμός στο άρθρο 7.8 αναφέρει ότι μπορεί ένα αυτοκίνητο να ρυμουλκηθεί σε όλη την διάρκεια του αγώνα.
Την επόμενη μέρα το πρωί ζητήσαμε και πάλι να ξεκινήσουμε και δεν μας επετράπη και πάλι.
Κάναμε ένσταση ζητώντας την ακύρωση του αγώνα. Η ένσταση μας απερρίφθη από τον Αγωνοδίκη του αγώνα.

Ακολούθως εκλήθη να καταθέσει ο κ. Νίκος Μανώλης, Πρόεδρος της Επιτροπής 4Χ4 της ΕΠΑ/ΕΘΕΑ.

Το πνεύμα αυτής της μορφής των αγώνων είναι η αλληλοβοήθεια μεταξύ των αυτοκινήτων της ομάδας. Αποτελεί παρατυπία να σταματήσουν ένα αυτοκίνητο επειδή χάλασε ο εργάτης. Ο κανονισμός αναφέρει ότι τα αυτοκίνητα πρέπει να έχουν εργάτη, αυτό όμως δεν σημαίνει ότι αν χαλάσει κατά την διάρκεια του αγώνα αποκλείεται από τον αγώνα. Σύμφωνα με τον κανονισμό είχε δικαίωμα ακόμα και να δέσει το ένα αυτοκίνητο το άλλο και να το τραβάει σε όλη την διάρκεια του αγώνα (άρθρο 7..



Το Εθνικό Δικαστήριο Εφέσεων, αμέσως μετά το πέρας της ακροαματικής διαδικασίας, αφού έλαβε υπ’όψιν όλα τα έγγραφα της δικογραφίας και τις καταθέσεις των εκκαλούντων και του μάρτυρα κ. Νικόλαου Μανώλη, Προέδρου της Επιτροπής 4Χ4 που έδωσε τις δέουσες εξηγήσεις επί του Γενικού Κανονισμού Περιπέτειας συσκέφθηκε με την συμμετοχή μόνο των μελών του, και κατέληξε στην ακόλουθη απόφαση:

1. Επειδή προτάθηκαν λύσεις σύμφωνες με τους κανονισμούς και εφαρμόσιμες με τις οποίες θα μπορούσε να ξεπερασθεί με κάθε ασφάλεια για τον αγώνα το θέμα με την βλάβη του εργάτη
2. Επειδή δεν ελήφθη, ως όφειλαν εκ μέρους των στελεχών του αγώνα, υπόψιν το άρθρο 7.8 του Γενικού Κανονισμού, το οποίο επιτρέπει τόσο την εκκίνηση, όσο και την κυκλοφορία του ενός αυτοκινήτου από το άλλο ρυμουλκούμενο καθ΄ όλη την διάρκεια του αγώνα.
3. Επειδή ο αποκλεισμός του ενός αυτοκινήτου κατά την διάρκεια του αγώνα δεν επέτρεψε στην ομάδα να ολοκληρώσει τον αγώνα και να καταταγεί.
4. Επειδή δεν προβλέπεται ότι η βλάβη του «εργάτη» έχει σαν αποτέλεσμα τον αποκλεισμό από τον αγώνα.
5. Επειδή κατ’ ακολουθία των ανωτέρω, παράτυπα ο κριτής κ. Θεόφιλος Παπαδόπουλος, και ο Αλυτάρχης κ Γιάννη Λιάκος σταμάτησαν και απέκλεισαν το υπ’ αρ. 2Β αυτοκίνητο από τον υπόλοιπο αγώνα.

ΓΙΑ ΤΟΥΣ ΛΟΓΟΥΣ ΑΥΤΟΥΣ

Το Εθνικό Δικαστήριο Εφέσεων ομόφωνα

 Δέχεται τυπικά και κατ’ ουσία την Έφεση
 Ακυρώνει τα αποτελέσματα του αγώνα ως προς την βαθμολογία
 Διατάσει να μην συμπεριληφθούν τα αποτελέσματα του συγκεκριμένου αγώνα στην τελική βαθμολογία του Κυπέλλου Περιπέτειας 4Χ4
 Διατάσει την επιστροφή του παραβόλου της έφεσης στους εκκαλούντες
 Παραπέμπει τον Αλυτάρχη του αγώνα κ. Ιωάννη Λιάκο και τον Αγωνοδίκη κ. Αχιλλέα Καλεύρα στην ΕΠΑ/ΕΘΕΑ
 Παραγγέλλει την δημοσίευση της απόφασης

Αγία Παρασκευή
30 Νοεμβρίου 2011

Ο ΠΡΟΕΔΡΟΣ ΤΑ ΜΕΛΗ
Γ. ΚΑΘΑΡΕΙΟΣ Ν. ΚΑΠΕΤΑΝΑΚΗΣ

Χ. ΣΑΡΑΝΤΟΠΟΥΛΟΣ

Ακριβές αντίγραφο


Θωμάς Γκουρτσούλης