Mercedes GLA

[Πρέπει να είστε εγγεγραμμένοι και συνδεδεμένοι για να δείτε αυτή την εικόνα.]

Η GLA είναι η πρώτη Mercedes-Benz στην κατηγορία των μικρομεσαίων SUV και σίγουρα κάνει τη διαφορά με τα premium χαρακτηριστικά της, αφού είναι ιδιαίτερα ευέλικτη στην πόλη (μήκος x πλάτος x ύψος: 4.417 x 1.804 x 1.494 χιλιοστά), πολύ συνεργάσιμη στε επαρχιακούς και στενούς δρόμους και εξαιρετικά δυναμική και αποδοτική στον αυτοκινητόδρομο (συντελεστής cd 0,29). Και όλα αυτά, σε ένα σύνολο εξοπλισμένο με υλικά υψηλής ποιότητας, κατασκευασμένο με τέτοια προσοχή στη λεπτομέρεια που καθιστούν τον οδηγό το κέντρο του σύμπαντός της!
Το πρώτο «μικρό» SUV της Mercedes-Benz, το οποίο διατίθεται προαιρετικά με το νέας γενιάς σύστημα κίνησης σε τέσσερις τροχούς 4MATIC και παρέχει πλήρως μεταβλητή κατανομή ροπής, προβλέπεται να σταθεί επάξια δίπλα στα μεγαλύτερα μέλη της οικογένειας!
Η νέα GLA συμπληρώνει τη γκάμα των SUV της Mercedes Benz, η οποία με πέντε σειρές μοντέλων (GLA, GLK, ML, GL και G)

προσφέρει το ευρύτερο φάσμα σε αυτήν την κατηγορία σε σύγκριση με όλους τους υπόλοιπους κατασκευαστές πολυτελών οχημάτων, εκπληρώνοντας με αυτόν τον τρόπο όλες τις επιθυμίες των πελατών της. Ταυτόχρονα, η GLA-Class αποτελεί το τέταρτο από τα συνολικά πέντε μοντέλα στην κατηγορία των μικρομεσαίων οχημάτων της Mercedes-Benz, που έχουν τύχει θερμής υποδοχής από τον κόσμο. Αυτό μαρτυρούν τα στοιχεία των πωλήσεων: Από τον Ιανουάριο έως και το Δεκέμβριο 2013 πωλήθηκαν παγκοσμίως 371.399 οχήματα A-Class, B-Class και CLA (+64,0%). Ιδιαίτερα ενθαρρυντικό είναι το υψηλό ποσοστό διείσδυσης της νέας A-Class στην αγορά: περίπου το 50% των αγοραστών αυτού του μοντέλου στην Ευρώπη προέρχονται από άλλες μάρκες.  
Η GLA, ως σύντροφος της καθημερινότητας, διαθέτει έναν ευέλικτο και μεταβλητό εσωτερικό χώρο. Οι πλάτες των πίσω καθισμάτων, όχι μόνο αναδιπλώνουν τελείως, αλλά υπάρχει δυνατότητα ρύθμισης και της γωνίας κλίσης.  Ο μεγάλος χώρος αποσκευών (421–1235 lt) είναι κατασκευασμένος με τέτοιο τρόπο ώστε να διευκολύνεται η φόρτωση, χάρη στο χαμηλό κατώφλι φόρτωσης και την μεγάλη πίσω πόρτα, που μπορεί να ανοίγει και να κλείνει αυτόματα.  
Το φάσμα των κινητήρων που διατίθεται καλύπτει όλες τις ανάγκες και τις επιθυμίες των πελατών: οι βενζινοκινητήρες 1,6 & 2,0 λίτρων αποδίδουν από 115 kW (156 PS) στη GLA 200 έως 155 kW (211 PS) στη GLA 250.
Το ίδιο ισχύει και για τους πετρελαιοκινητήρες: η GLA 200 CDI αναπτύσσει 100 kW (136 PS), έχει κυβισμό 2,2 λίτρων και μέγιστη ροπή 300 Nm. Εκπέμπει μόνο 114 g CO2 ανά χιλιόμετρο.

Αντίστοιχα, η GLA 220 CDI διαθέτει κυβισμό 2,2 λίτρων, ενώ αναπτύσσει ισχύ 125 kW (170 PS) καθώς και 350 Nm ροπής.
Όλοι οι κινητήρες διαθέτουν λειτουργία ECO Start-Stop και συμμορφώνονται με το πρότυπο εκπομπών ρύπων Euro 6.
Με τις τρεις σχεδιαστικές γραμμές "Style", "Urban" και "AMG Line", το πακέτο "Night " και το πακέτο "Exclusive", και πλήθος εξοπλισμού που διατίθεται προαιρετικά, η νέα GLA προσφέρει αμέτρητες δυνατότητες εξατομίκευσης, καλύπτοντας κάθε γούστο.

Κινητήρες και κιβώτια ταχυτήτων: η δυναμική έκφραση της νέας GLA
Η GLA μπορεί να οδηγηθεί με κατανάλωση καυσίμου μόλις 4,3 λίτρα ανά 100 χλμ., θέτοντας νέα πρότυπα στην κατηγορία της. Σύγχρονη τετρακύλινδροι κινητήρες με υπερσυμπιεστή και άμεσο ψεκασμό, καθώς και λειτουργία ECO start/stop στο βασικό εξοπλισμό, φροντίζουν για τις ξεχωριστές επιδόσεις της. Επιπλέον, η νέα GLA-Class έχει το προβάδισμα στην κατηγορία της με τις τιμές των επιδόσεών της.
Αρχικά, η γκάμα των βενζινοκινητήρων της νέας GLA αποτελείται από κινητήρες 1.6 και 2.0 λίτρων που αποδίδουν από 115 kW (156 hp) στη GLA 200 έως 155 kW (211 hp) στη GLA 250. Η GLA 250 4MATIC επιταχύνει από μηδέν στα 100 km / h σε μόλις 7,1 δευτερόλεπτα, υπογραμμίζοντας τη δυναμική αυτού του νέου «μικρού» SUV.


Η τελική της ταχύτητα ανέρχεται στα 230 km / h και συνολική της κατανάλωση σε μεικτό κύκλο μόλις στα 6,5 l/100 km (151 g CO2/km).
Οι δύο πετρελαιοκινητήρες της γκάμας έχουν μεγάλη ροπή και προσφέρουν εξαιρετική απόδοση: Η GLA 200 CDI αποπδίδει 100 kW (136 hp), έχει μέγιστη ροπή 300 Nm και κυβισμό 2,2 λίτρων. Ο κινητήρας αυτός έχει επανασχεδιαστεί για μεγαλύτερη αποτελεσματικότητα. Οι τροποποιήσεις περιλαμβάνουν τον ιμάντα μετάδοσης κίνησης, ένα πακέτο κυλινδροκεφαλής με διαφορετικά ρουλεμάν και επιπλέον φινίρισμα, τη βελτιστοποίηση των εμβόλων της αντλίας κενού, πιστόνια αλουμινίου με βελτιστοποιημένες αποστάσεις συναρμολόγησης και ένα πακέτο δακτυλίων χαμηλής τριβής, και τα ρουλεμάν του άξονα εξισορρόπησης Lanchester .
Η GLA 200 CDI απαιτεί μόλις 4,3 λίτρα καυσίμου ανά 100 km, το οποίο ισοδυναμεί με εκπομπή ρύπων 114 g CO2/km, με αποτέλεσμα η ενεργειακή της απόδοση να είναι κατηγορίας Α. Η GLA 220 CDI με τον ίδιο κυβισμό 2.2 λίτρων παράγει 125 kW (170 hp) και 350 Nm ροπής.
Όλοι οι κινητήρες διαθέτουν τη λειτουργία ECO start / stop στο βασικό εξοπλισμό. Οι κινητήρες συνδυάζονται με μηχανικό κιβώτιο έξι ταχυτήτων ή με το αυτόματο κιβώτιο 7G - DCT διπλού συμπλέκτη (στάνταρ για τη GLA 250, τη GLA 220 CDI και τα μοντέλα 4MATIC). Άνεση και σπορτιφ χαρακτήρας συνταιριάζουνε με έναν πολύ ιδιαίτερο τρόπο!



Ανάρτηση : Για εγγυημένη διασκέδαση
Με τη νέα GLA η Mercedes-Benz προσθέτει ένα νέο μέλος στην επιτυχημένη οικογένεια των SUV της. Το μοντέλο αυτό θέτει μία νέα ερμηνεία της έννοιας SUV με ένα νέο, σύγχρονο τρόπο. Και αυτό επειδή η GLA δεν έχει το ύψος και τον όγκο των άλλων οχημάτων SUV και ως εκ τούτου ταιριάζει απόλυτα στον αστικό, καθημερινό τρόπο ζωής. Ταυτόχρονα, το προαιρετικό σύστημα τετρακίνησης 4MATIC, η στιβαρή δομή του αμαξώματος και το μεταβλητό εσωτερικό αποτελούν εγγύηση για την απόλαυση! Η ζωή δεν περιμένει! Διαδρομές εκτός δρόμου, σε ανώμαλο έδαφος ή στην παραλία, σε χαλαρό έδαφος, σε χωματόδρομο ή αναβάσεις / καταβάσεις, τίποτα από αυτά δεν είναι πρόβλημα για την GLA!
Το αμάξωμα της GLA διαθέτει εμπρός άξονα McPherson και ανεξάρτητη πίσω ανάρτηση πολλαπλών συνδέσμων. Τρεις εγκάρσιοι βραχίονες και ένα ψαλίδι ανά τροχό διαχειρίζονται τις εισερχόμενες δυνάμεις. Αυτό σημαίνει ότι οι διαμήκεις και πλευρικές δυνάμεις είναι ανεξάρτητες η μία από την άλλη . Οι φορείς του τροχού και τα ελατήρια είναι κατασκευασμένα από αλουμίνιο για τη μείωση των μη αναρτώμενων μαζών. Στις εκδόσεις με τετρακίνηση 4MATIC, ο πίσω άξονας απομονώνεται με ελαστικά σινεμπλόκ προς όφελος της άνεσης. Συνολικά, υπάρχουν τρεις παραλλαγές ανάρτησης: Η εργοστασιακή ανάρτηση άνεσης, το δυναμικό πακέτο με ανάρτηση χαμηλωμένη κατά 15 mm και η ανάρτηση Sports Direct-Steer, καθώς και η ανάρτηση άνεσης off-road (προαιρετικός εξοπλισμός).



Σε σύγκριση με τα συμβατικά συστήματα, το ηλεκτρομηχανικό σύστημα διεύθυνσης παρέχει καλύτερη πληροφόρηση στον οδηγό και συμβάλλει σημαντικά στη γενικότερη αποδοτικότητα του οχήματος, αφού η υποβοήθηση του απαιτεί ενέργεια μόνο τη στιγμή που το όχημα κινείται. Επιτρέπει επίσης διάφορες λειτουργίες υποβοήθησης διεύθυνσης που δρομολογούνται από τη μονάδα ελέγχου του ESP®. Αυτές περιλαμβάνουν την επαναφορά όταν το όχημα υπερστρέφει, διορθώσεις με το τιμόνι κατά το φρενάρισμα σε επιφάνειες με διαφορετικά επίπεδα πρόσφυσης, με αποτέλεσμα να μειώνονται οι επιπτώσεις στους εμπρός τροχούς όταν αντισταθμίζονται οι πλευρικοί άνεμοι και οι οδικές κλίσεις.  
Η GLA έχει ένα εξαιρετικά άκαμπτο αμάξωμα, παρέχοντας τη βάση για μια σταθερή και ασφαλή οδική συμπεριφορά τόσο εντός όσο και εκτός δρόμου, καθώς και ένα υψηλό επίπεδο άνεσης NVH (noise-voice harshness). Υπάρχουν πρόσθετες ενισχύσεις σε διάφορα σημεία, όπως στις κολώνες Β, τους εμπρός θόλους αμορτισέρ, τα πλευρικά στελέχη και κάτω από το αμάξωμα .
Μεγάλα αποθέματα έλξης : σύστημα τετρακίνησης 4MATIC
Η Mercedes- Benz προσφέρει τη GLA με τη νέα γενιά του συστήματος τετρακίνησης 4MATIC με πλήρως μεταβλητή κατανομή ροπής, ως επιλογή. Αυτό το σύστημα τετρακίνησης υπερέχει, παρέχοντας υψηλά αποθέματα πρόσφυσης και εξαρετική ευελιξία, σε συνδυασμό με την απαράμιλλη ασφάλεια και την ενεργειακή απόδοση που προσφέρει.
Στα στοιχεία της νέας 4MATIC περιλαμβάνεται η αυτόματη μεταβολή κίνησης στον πίσω άξονα, σύστημα που είναι ενσωματωμένο στο αυτόματο κιβώτιο 7G – DCT καθώς και η

μονάδα χειρισμού του πίσω άξονα με ενσωματωμένο, υδραυλικά ενεργοποιούμενο συμπλέκτη πολλαπλών δίσκων. Αυτή η ρύθμιση επιτρέπει πλήρως τη μεταβλητή κατανομή της ροπής μεταξύ του εμπρός και του πίσω άξονα. Πρόσθετα οφέλη αυτού του σχεδιασμού είναι το χαμηλότερο βάρος σε σχέση με τον ανταγωνισμό και υψηλότερη απόδοση.
Με αυτοπεποίθηση σε εκτός δρόμου διαδρομές: λειτουργίες off-road
Τα μοντέλα με 4MATIC είναι εργοστασιακά εξοπλισμένα με το σύστημα DSR ( Downhill Speed Regulation ) και μια λειτουργία μετάδοσης off-road. Το σύστημα DSR ενεργοποιείται με ένα κουμπί ελέγχου στην κεντρική κονσόλα και βοηθά τον οδηγό στις απαιτητικές κατηφόρες διατηρώντας μια σταθερά αργή ταχύτητα κίνησης. Ο οδηγός επιλέγει χειροκίνητα την ταχύτητα του οχήματος εντός των φυσικών ορίων κατά την κίνηση σε κατηφόρες. Αυτό γίνεται με τη βοήθεια των συστημάτων του κινητήρα και του ελέγχου μετάδοσης, καθώς και με ειδική παρέμβαση στα φρένα.
Όταν έχει επιλεχθεί η λειτουργία off-road με το πάτημα του αντίστοιχου διακόπτη στην κονσόλα, τα σημεία αλλαγής ταχυτήτων και επιτάχυνσης τροποποιούνται ανάλογα, ώστε να πληρούνται οι προϋποθέσεις για οδήγηση εκτός δρόμου, ιδιαίτερα σε χαλαρές επιφάνειες. Σε συνδυασμό με το Audio 20 CD (βασικός εξοπλισμός) και το COMAND online (προαιρετικός εξοπλισμός) η κεντρική μονάδα μετατρέπεται σε οθόνη off-road. Εκεί εμφανίζεται η γωνία του τιμονιού, η επιλεγμένη λειτουργία μετάδοσης εκτός δρόμου και μια πυξίδα. Εμφανίζονται επίσης η πλευρική κλίση σε μοίρες, το ποσοστό ανηφορικής / κατηφορικής κλίσης, καθώς και η ενεργοποίηση του συστήματος DSR (Downhill Speed Regulation).

Έξυπνη ασφάλεια : Προηγμένα συστήματα υποβοήθησης
Πολλαπλά συστήματα υποβοήθησης οδήγησης της GLA προσφέρουν υποστήριξη και μειώνουν του φόρτο του οδηγού. Στο βασικό εξοπλισμό αυτού του SUV περιλαμβάνονται το σύστημα ATTENTION ASSIST (σύστημα ανίχνευσης κούρασης & υπνηλίας) και το βασισμένο σε ραντάρ σύστημα COLLISION PREVENTION ASSIST (προληπτικό σύστημα αποφυγής συγκρούσεων) με προσαρμοζόμενο Brake Assist , το οποίο βοηθά στην αποφυγή συγκρούσεων από ταχύτητα μόλις 7 km/h.
Το σύστημα DISTRONIC PLUS (προαιρετικός εξοπλισμός) συνδυάζεται με το σύστημα COLLISION PREVENTION ASSIST δημιουργώντας το COLLISION PREVENTION ASSIST PLUS. Αυτό ενσωματώνει μια επιπλέον λειτουργία: Όταν ο κίνδυνος της σύγκρουσης παραμένει και ο οδηγός δεν αποκριθεί κατάλληλα, το σύστημα είναι σε θέση να φρενάρει αυτόματα σε ταχύτητες μέχρι 200 km/h, μειώνοντας έτσι τη σοβαρότητα των συγκρούσεων με τα προπορευόμενα οχήματα που είτε είναι επιβραδύνουν είτε σταματούν. Το σύστημα επίσης φρενάρει όταν μπροστά από τη GLA βρίσκεται ακινητοποιημένο όχημα σε ταχύτητα έως 30 χλμ/ώρα και είναι σε θέση να αποτρέψει συγκρούσεις πρόσκρουσης όταν κινείται με ταχύτητα έως 20 km/h.
Πέραν των παραπάνω, για τη GLA διατίθενται και άλλα συστήματα υποβοήθησης, όπως το προαιρετικό πακέτο Lane Tracking με Blind Spot Assist και Lane Keeping Assist ή το σύστημα προσαρμοζόμενης υποβοήθησης φώτων Adaptive Highbeam Assist. Το ενεργό σύστημα υποβοήθησης στάθμευσης Active Parking Assist (προαιρετικός εξοπλισμός) επιτρέπει την αυτόματη στάθμευση.

Μοντέλο	GLA 2001	GLA 2502/ GLA 250 4MATIC1	GLA 200 CDI1/ GLA 200 CDI 4MATIC2	GLA 220 CDI2/ GLA 220 CDI 4MATIC1
Αρ. Κυλίνδρων/διάταξη
	4 σε σειρά	4 σε σειρά	4 σε σειρά	4 σε σειρά
Κυβισμός (cc)	1595	1991	2143	2143
Ισχύς	115/156 σε  5300	155/211 σε 5500	100/136 σε 3400-4000	125/170 σε 3400-4000
(kW/hp σε rpm)
Ροπή στρέψης	250 σε	350 σε	300 σε	350 σε
(Nm σε rpm)	1250-4000	1200-4000	1400-3000	1400-3400
Κατανάλωση καυσίμου (μεικτός κύκλος) (l/100 km)	5.9 S	6.0/6.5 S	4.3/4.9 D	4.4/4.9 D
Εκπομπή ρύπων  CO2 (g/km)	137	141/151	114/129	115/129
Ενεργειακή κλάση απόδοσης	C	C	A	A
Επιτάχυνση	8.9	7.2/7.1	10.0/9.9	8.3/8.3
0-100 km/h (s)
Μέγιστη ταχύτητα (km/h)	215	235/230	205/200	215/215
Τιμή (σε €)3	29.400	38.300/	36.400/	41.750/
		40.600	41.150	44.150
Τιμή με απόσυρση	27.970	35.500/ 37.800