1o Trail Ride 2011 - Ναύπλιο

Πανελλήνιο Πρωτάθλημα Rally Raid - Trail Ride 2011
1ος Αγώνας Ναύπλιο 13 Μαρτίου

Δυνατή αρχή!

Η αυλαία του Πανελληνίου Πρωταθλήματος Rally Raid - Trail Ride 2011 θα ανοίξει στο Ναύπλιο, με μια μεγάλη βόλτα στο Νομό Αργολίδας, στις 13 Μαρτίου, για μοτοσυκλέτες, quad, και αυτοκίνητα.

O αγώνας διοργανώνεται από το 4Χ4 Sport Club Ναυπλίου με την συνεργασία του Off Road Team σε μια προσπάθεια για το καλύτερο δυνατό αποτέλεσμα, από μια δυνατή ομάδα, στη δύσκολη εποχή που διανύουμε.

Ο αγώνας προσμετρά και στο Πανελλήνιο Πρωτάθλημα Αντοχής 4Χ4 που ξεκινά παράλληλα. Με αφετηρία το όμορφο Ναύπλιο, θα διασχίσουμε την Αργολίδα προς ανατολικά, για να κατέβουμε προς τις περιοχές της Ερμιονίδας, σε μια ενδιαφέρουσα και καινούργια διαδρομή.

Ο αγώνας που θα έχει μήκος περίπου 200km, θα ξεκινήσει την Κυριακή στις 8:00 το πρωί για τις μοτοσυκλέτες, τα Quad και τα αυτοκίνητα, ενώ τα πρώτα πληρώματα αναμένεται να τερματίσουν κατά τις 14:00. Όσοι το επιθυμούν όμως, μπορούν να ολοκληρώσουν μικρότερη διαδρομή (περίπου 100km).

Δυνατότητα συμμετοχής θα έχουν μοτοσυκλέτες Enduro, On-Off, Big On-Off και Quad καθώς επίσης και αγωνιζόμενοι με GPS! Για τα αυτοκίνητα 4X4 θα υπάρχουν 3 κατηγορίες: Μία Open για οχήματα ορισμένων αγωνιστικών προδιαγραφών, και δύο Normal, μία έως 2000cc και μία για μεγαλύτερου κυβισμού.

Σας περιμένουμε όλους ως αγωνιζόμενους ή ως θεατές, στον πρώτο αυτό αγώνα της χρονιάς, στον πιο επιτυχημένο θεσμό της μοτοσυκλέτας αλλά και αυτοκινήτου 4Χ4 στη χώρα μας! Σύντομα θα υπάρξουν περισσότερες πληροφορίες καθώς επίσης και τα θεαματικά σημεία, ενώ στην ιστοσελίδα μας [Πρέπει να είστε εγγεγραμμένοι και συνδεδεμένοι για να δείτε αυτόν το σύνδεσμο.] θα βρείτε περισσότερα στοιχεία και φωτογραφίες από την διαδρομή.

Αρωγοί του αγώνα είναι το Perfect Travel, το MEGA Sport, η Ψησταριά Ψαλίδας, και οι MAKAN Touratech Hellas, η Jet Power, η Red Bull, η Denicol, το Boss Travel και η εταιρία συστημάτων επικοινωνίας AMITEL A.E. Χορηγοί επικοινωνίας είναι τα περιοδικά Τετρακίνηση MAG, και οι ιστοσελίδες [Πρέπει να είστε εγγεγραμμένοι και συνδεδεμένοι για να δείτε αυτόν το σύνδεσμο.] και φυσικά το [Πρέπει να είστε εγγεγραμμένοι και συνδεδεμένοι για να δείτε αυτόν το σύνδεσμο.]

Περισσότερες πληροφορίες – φωτογραφίες στo: [Πρέπει να είστε εγγεγραμμένοι και συνδεδεμένοι για να δείτε αυτόν το σύνδεσμο.]


Για το Off-Road Team
Δημήτρης Αθανασουλόπουλος
Fax: 2105127532 Tel: 6984643643
Email: [Πρέπει να είστε εγγεγραμμένοι και συνδεδεμένοι για να δείτε αυτόν το σύνδεσμο.]
Web: [Πρέπει να είστε εγγεγραμμένοι και συνδεδεμένοι για να δείτε αυτόν το σύνδεσμο.]

Για το 4Χ4 Sport Club
Χριστόδουλος Πενταράς
Tel: 6936736262
Email: [Πρέπει να είστε εγγεγραμμένοι και συνδεδεμένοι για να δείτε αυτόν το σύνδεσμο.]
Web: [Πρέπει να είστε εγγεγραμμένοι και συνδεδεμένοι για να δείτε αυτόν το σύνδεσμο.]

ΥΓ. Όπως δημοσιεύτηκε στο offroadteam.gr

Είμαστε μερικές μέρες μόνο πριν τον αγώνα, λιγότερες απο 15 και δεν ξέρουμε:

1. Το Γενικό Κανονισμό Αγώνων Αντοχής 4Χ4 2011 από την ΕΠΑ.
2. Τον Τεχνικό Κανονισμό Αγώνων Αντοχής 4Χ4 2011 από την ΕΠΑ.

Οι οργανωτές, λογικότατα, έχουν ανακοινώσει γενικό και ειδικό κανονισμό. Ο γενικός όμως διαφέρει σημαντικά από τον ΓΕΝΙΚΟ ΚΑΝΟΝΙΣΜΟ ΑΓΩΝΩΝ 4Χ4 ΑΝΤΟΧΗΣ 2010 που υπάρχει στο site της ΕΘΕΑ.

Μήπως πρέπει κάποιος να μας ενημερώσει πώς και με ποιούς κανονισμούς θα τρέξουμε;

Αναμένω απάντηση μέσα σε εύλογο χρονικό διάστημα για προσαρμογή στις όποιες αλλαγές.

Με τον ιδιο τροπο που εγινε ο αγωνας επαθλου στη Μυτηλινη.. ( καμία απολυτως μομφη για την λεσχη)

Φωκίωνα, αυτό δεν απαντάει!!!

Στη Λέσβο δεν είχαν γενικό κανονισμό που να διαφέρει απο αυτόν της ΕΠΑ/ΕΘΕΑ. Στο Ναύπλιο έχουμε διαφορές.

Τί θα ισχύσει τελικά;
Δώθηκε και απο ποιούς έγκριση για τον αγώνα με το συγκεκριμένο γενικό κανονισμό;
Σε άλλους αγώνες ρωτάμε ακόμη και το όνομα των οδηγών των ασθενοφόρων και εδώ δεν ελέγχθηκε κάν ο Γενικός Κανονισμός;

το κακο ειναι οτι "πληρωνουν την νυφη" ανθρωποι που δεν "φταινε" οπως ο Doc και ο Κος Πενταρας.
και κανουν αναφορες στον εγκεκριμενο ειδικο κανονισμό σε εντυπα που..... ΔΕΝ ΥΠΑΡΧΟΥΝ... ( ΤΚ 2011 πχ..)

Αλλα και τι να γινει... ΣΙΓΟΥΡΑ δεν φταινε οι αγωνιζομενοι που τελικά πληρωνουν την ΟΠΟΙΑ νυφη...

Ανακοίνωση της οργάνωσης

Όσο αφορά τον τεχνικό έλεγχο , είναι υποχρεωτικά το Σάββατο το απόγευμα 6 – 8 μμ για όσους είναι από κοντά – Αργολίδα …, για όσους δεν μπορέσουν να έλθουν από το Σάββατο πρέπει να επικοινωνήσουν με την γραμματεία και θα τους περιμένουμε την Κυριακή το πρωί 7 – 7.30 πμ.
Ο χώρος άφιξης , τεχνικού ελέγχου , εκκίνησης και τερματισμού θα είναι το παρκιν απέναντι από την πλατεία Φιλελλήνων στο λιμάνι Ναυπλίου. Το Σάββατο το βράδυ στην Πλατεία και αν το επιτρέψει ο καιρός θα γίνει η προβολή του Πρωταθλήματος - αγώνα και των χορηγών … και την Κυριακή οι απονομές .

Ο ειδικός κανονισμός του αγώνα έγραψε:

3.4 Θα υπάρχουν 3 απλές διαδρομές 35, 15 και 60km και ενδιάμεσα 2 ειδικές διαδρομές 40 και 45km.

Η προκήρυξη της ΕΠΑ/ΕΘΕΑ έγραψε:

Όλοι οι αγώνες θα έχουν συντελεστές ενώ πρέπει να έχουν κατ’ ελάχιστον τα εξής χιλιόμετρα χρονομετρημένων ή regularity διαδρομών: οι μονοήμεροι 200χλμ. και συντελεστή ένα (1),

Πώς συνάδουν αυτά τα δύο ρε παιδιά; Ακόμη και αν υπολογίσουμε το σύνολο της διαδρομής του αγώνα αυτή είναι 195 χιλιόμετρα!

Ο ειδικός κανονισμός του αγώνα έγραψε:

3.1 Το Μήκος των διαδρομών του αγώνα: 185 χλμ.

Μήπως πρέπει να αλλάξουμε κάτι; Είτε στον αγώνα, είτε στην προκήρυξη; Μη βρεθούμε απέναντι σε απρόοπτα... Ας μην ξεχνάμε ότι:

Η προκήρυξη της ΕΠΑ/ΕΘΕΑ έγραψε:

Για να απονεμηθούν οι τίτλοι πρέπει να γίνουν και να μετρήσουν και οι πέντε(5) προκηρυγμένοι αγώνες.
Αν γίνουν και μετρήσουν 4 αγώνες τότε το μεν Πρωτάθλημα γίνετε Κύπελλο τα δε Έπαθλα παραμένουν ως έχουν. Αν γίνουν λιγότεροι από 4 αγώνες τότε δεν απονέμονται οι τίτλοι.

Δεν κοίταξαν τίποτε πριν δώσουν την άδεια του αγώνα;

Από την οργάνωση

ΓΙΑ ΤΗΝ ΔΙΑΜΟΝΗ ΣΑΣ
- Το NAFPLIA HOTEL Ναβαρίνου 11 τηλ. 2752028167 στο Ναύπλιο διαθέτει ειδικά για τους αγωνιζόμενους δίκλινα δωμάτια με πρωινό στην τιμή των 50€.
- Το HOTEL ELENA Σιδηράς Μεραρχίας 31 τηλ. 2752023888 – 2752023217 διαθέτει τα δίκλινα με πρωινό 50€ και τα τρίκλινα 60€.
Το Perfect Travel και ο κύριος Γρηγόρης Γεωργιδάκης αναλαμβάνουν να σας κάνουν κράτηση σε ξενοδοχεία στο Τολό , ( 8 χλμ από το Ναύπλιο ) με τιμή από 35 €.
Τηλέφωνα επικοινωνίας 6975800000 και 2752059363.


ΓΙΑ ΤΗΝ ΔΙΑΤΡΟΦΗ ΣΑΣ
- Η ταβέρνα – εστιατόριο ΟΜΟΡΦΗ ΠΟΛΗ στην παραλία Ναυπλίου ( όπου θα είναι και η γραμματεία του αγώνα ), κατά το γεύμα σας προσφέρει τα ποτά δωρεάν και ένα καφέ espresso ( προσοχή στα όρια υπάρχουν αλκοτέστ… )
- Η ταβέρνα Αίολος στο Ναύπλιο κάνει και αυτή ανάλογη προσφορά….
- Για όσους μείνουν στο Τολο η σε αυτούς που αρέσει η παραδοσιακή ταβέρνα ψησταριά , υπάρχει και η Ταβέρνα Ψαλίδας στα Λευκάκια 3 χλμ πριν το Τολό και 5 χλμ από το Ναύπλιο.

Οι συμμετοχές στο Ναύπλιο

Να δούμε και μερικές ιστορίες καθημερινής τρέλας:

Συμμετέχω με το WJ στο Ναύπλιο.

Στο πρωταθληματικό κομμάτι του αγώνα όλα καλά - τρέχω Ζ2.

Στο trail ride ΔΕΝ τρέχω Ζ2 γιατί σύμφωνα με τον κανονισμό, κατάλοιπο του 2005, έχω αλλάξει τα σημεία στήριξης της ανάρτησης! Και δεν τρέχω και Ζ1 γιατί δεν έχω roll cage!

Οπότε: η όποια ανακοίνωση για κοινούς κανονισμούς, τουλάχιστον τεχνικούς, πάει στο βρόντο.

Το πιό περίεργο; Η αρχή του σπορ, ενώ τα ξέρει όλα, κάνει την πάπια... Και όταν θα γίνουν όλα μπάχαλο, θα φταίει ο Αθανασίου, παρόλο που χτυπάει την κουδούνα έδώ και έναν μήνα...

Ε, ρε βούρδουλα...

εκτός αν αποδειξεις οτη η βελτιωση σου ειναι εργοστασιακη...

και βεβαιως εννοει εργοστασιακή δηλ. της Jeep.
Απο βελτιωτη δεν κανει, εκτός αν χρησιμοποιησουμε τον ορο "του κατασκευαστη" ( με αρκετη πως λεμε "δημιουργικη λογιστικη") = "οχι χειροποιητη" απο οποιοδηποτε κατασκευαστη.

Αλλα ολοι μας Ελληνικά ξερουμε...

Δεν είναι εργοστασιακή... και δεν υπάρχουν εργοστασιακές λύσεις που να αλλάζουν τα σημεία στήριξης της ανάρτησης.

Εργοστασιακη με την εννοια ( ειπα - πως λεγαμε "δημιουργικη λογιστικη")
οτι δεν την εφτιαξε ο σιδερας της γειτωνιας

αλλα εταιρεία που κατασκευαζει σε μαζικη παραγωγη σε πολλαπλες ποσοτητες ΑΚΡΙΒΩΣ το αυτο προιον και υπαρχει σε προσπεκτους και τιμοκαταλογο

και οτι η εγκατασταση εχει γινει απο μηχανικο με αδεια ασκησεως επαγγελματος συναφες ( οχι... ψυκτικός πχ)

το θεμα ειναι ΤΙ σκοπο ειχε ο κανονισμός
Στοχευε τα χειροποιητα??? κατα την γνωμη μου ναι μια και τοτε δεν υπηρχαν "πακετα" βελτιωσεων απο επωνυμους κατασκευαστες ευρεως διαδεδομενα..

τωρα βεβαια που υπαρχουν ΝΑ το προβλημα..

Γιατι "τυποις" και τα DGtunning μπρατσα δεν παιζουν.... δεν ειναι "εργοστασιακα".. ε??? καλα τα λεω???

Θεάσιμα σημεία

Μέρος - Ώρα - Last - Έως - Θέση
1- Ναύπλιο Αφετηρία 9:00 10:30 10:30 N37 34.054 E22 47.898
Πλατεία Φιλελλήνων λιμάνι

2- Παραλία Κάντιας, στις 9:30 το πρωί και έως τις 11:15 και το μεσημέρι 13:00 και μετά... N37 31.212 E22 56.771
Από το Δρέπανο – Βιβάρι μπαίνοντας στην Καντια στο πρώτο σπιτι κάνουμε δεξιά άσφαλτος , στα 200μ συνεχίζουμε δεξιά και ακλουθούμε κεντρικό χωματόδρομο στα 1200μ φτάνουμε στο σημείο παρακολούθησης κορδελιασμένο S λάσπη και στην συνέχεια S παραλία. Αν θέλετε να φύγετε νωρίτερα μην πάτε αντίθετα με την πορεία των αγωνιστικών αλλά ακολουθείστε τα σε 1500μ η Καντια.

3- Ιρια Αρχή Ειδικής 1 9:30 11:30 12:00 N37 29.198 E23 00.947
Μπαίνουμε στην πλατεία των Ιριων και κάνουμε αριστερα ακλουθούμε άσφαλτο και στα 300μ παρκάρουμε σε άλλα 100μ εκκίνηση SS1 και στα 200μ αριστερή στροφή.

4- Ρέμα Άνω Καρναζέικα 10:10 11:50 12:10 N37 30.220 E23 04.185
Στο χωριό Άνω Καρναζεικα μπαίνουμε δεξιά σε στενή άσφαλτο ( ΠΡΟΣΟΧΗ είστε αντίθετα με την πορεία των αγωνιστικών πηγαίνετε πριν τις 10.00πμ) στην συνέχεια στα 160μ πάμε δεξιά περνάμε το ποτάμι και βγαίνοντας πάμε αριστερα καλός χωματόδρομος ( τώρα κινείστε με την ίδια κατεύθυνση των αγωνιστικών ) σε 650μ αριστερα πολύ θεαματικό σημείο διέλευση από το ποτάμι και στη έξοδο αριστερή ανηφορική. ΠΡΟΣΟΧΗ προσέλευση πριν τις 10.00πμ.

5- Δίδυμα Τέλος Ειδικής 1 10:30 13:00 13:30 N37 27.629 E23 09.962
Βγαίνοντας από τα Δίδυμα προς Φούρνους – Κρανίδι δεξιά προς κοιμητήριο μετά από 250μ το FLYING της SS1.

6- Φούρνοι Αρχή Ειδικής 2 11:00 13:30 14:15 N37 26.010 E23 11.269

7- Λευκακια – Αγ. Μαρίνα 13.30 – 16.00 Ν37 33.231 Ε22 50.132
Μπαίνοντας από Ναύπλιο στα Λευκακια συναντούμε το SILK OIL στα 50μ κάνουμε δεξιά ( κινούμαστε με την φορά των αγωνιστικών ) στα 600μ στην διχάλα αριστερα , στα 450μ αριστερα προς Αγ. Μαρίνα ακλουθείτε κεντρικό χωματόδρομο και φτάνετε σε πολύ θεαματικό κορδελιασμένο ( παρκάρετε στην άκρη , αν θέλετε να φύγετε νωρίτερα ακολουθείστε την πορεία των αγωνιστικών ΟΧΙ αντίθετα).

8-Nαύπλιο Τερματισμός 9:00 10:30 10:30 N37 34.054 E22 47.898
Απονομές περίπου 17.30.

Φωτογραφίες απο το Ναύπλιο

Αποτελέσματα απο το Ναύπλιο

Είχαμε τις νίκες του Φώτη Κουτσουμπού, του Ηλία Λιόντου και τη πρώτη νίκη γυναίκας στην Ελλάδα σε αγώνα του είδους, απο τη θέση του οδηγού, της "Μήτσου" με Daihatsu Feroza!

Ο Δημητριάδης εγκατέλειψε ουσιαστικά όταν ο κινητήρας του "πνίγηκε" στο ποτάμι. Ο Μακρογκίκας είχε λάστιχο. Ο Γιαννακός λάστιχο και ηλεκτρολογικά προβλήματα - ξεκούμπωσε μία φύσα.

Ο αγώνας ήταν σχετικά εύκολος, με πολλές περιοχές με όρια ταχύτητας, που ουσιαστικά έκριναν το αποτέλεσμα, αντίθετα με ότι περίμεναν οι αγωνιζόμενοι. Είχε πολλές κατοικημένες περιοχές και περισσότερη άσφαλτο απο ότι περιμέναμε. Είχε μικρό μήκος για πρωταθληματικό αγώνα, μικρή διάρκεια και μεγάλη αναμονή για τα αποτελέσματα.

Γιάννης Αθανασίου έγραψε:

Ο Δημητριάδης εγκατέλειψε ουσιαστικά όταν ο κινητήρας του "πνίγηκε" στο ποτάμι.

Ουπς....

Τί να περιμένεις όταν σε ξεκινάει πρωί-πρωί ο Αποστολίδης; Είναι γνωστός γκαντέμης!!!

Ήταν όλοι μαζεμένοι εκεί, σε μιά γωνιά και συγοψυθίριζαν όλη την ώρα που έφευγαν τα αυτοκίνητα. Αλήθεια ο Αποστολίδης τί ρόλο έπαιζε στον αγώνα και ήταν στα μέσα και τα έξω; Που πήγαν τα παρακάτω της συνάντησης για τους αγώνες αντοχής;

Μαυρουδής έγραψε:

Οι οργανωτές θα αναλάβουν γραπτή υποχρέωση τέλεσης του αγώνα. Όχι οργανωτές σαν παρατηρητές σε άλλους αγώνες.

Αργυρίου έγραψε:

Όσοι ανέβαλαν (Σ.Σ αγώνες, ανάμεσα σε αυτούς και ο Αποστολίδης), δε θα πάρουν, γιατί τίναξαν το πρωτάθλημα στον αέρα. Δεν ανταποκρίθηκαν στα καλέσματα. Όταν βγει το πρωτάθλημα θα σας ενημερώσουμε γιατί και πως ανατέθηκαν οι αγώνες.

Αθανασουλόπουλος έγραψε:

Κάνουν κακό σε έμενα (Σ.Σ. όσοι ανέβαλαν αγωνες, ανάμεσα σε αυτούς και ο Αποστολίδης) Δεν έχω αναβάλει αγώνα, δεν έχω ακυρώσει αγώνα, έχω χάσει οικονομικά πολλές φόρες

Όσοι λοιπόν δεν κάνουν για οργανωτές επειδή ανέβαλαν, κάνουν για στελέχη αγώνων και μάλιστα υψηλόβαθμα; Ελπίζω βέβαια να μην ήταν παρατηρητής, γιατί τότε... βράσε όριζα.

Γενικά πάντως δεν ένιωθες μία αίσθηση οργάνωσης αντίστοιχης ενός Πρωταθλήματος. Αντίθετα μάλιστα... π.χ. τερματισμός στις 2 και κάτι, αποτελέσματα στις 6 και κάτι! κλπ...

ΥΓ. Και βέβαια, Δευτέρα στις 11:40, τίποτε δεν έχει γραφτεί το site της ΟΜΑΕ για έναν ΠΡΩΤΑΘΛΗΜΑΤΙΚΟ ΑΓΩΝΑ. Ποιός φταίει; Το site ή η οργάνωση που δεν έστειλε στοιχεία;

Στο σιτε της ΕΘΕΑ παλαιοτερα και προφανως της ΟΜΑΕ τωρα ποτε μα ποτε δεν ειχα δει κατι για τα 4χ4..
Θα μου πεις γιατι? στο σεμιναριο ΤΕ ειδες?
Στο βιντεακι της απονομης ειδες?
"Παλι καλα" που "υπηρχαμε" εστω στο φυλλαδιο...

( Θα μας κραξει ο admin τωρα... ως offtopic.. αλλα "το ολον" δειχνει μια νοοτροπία απο τους Αρχοντες..)

Ας ευχαριστήσουμε την Ελένη Ξενάκη που φρόντισε να είμαστε τουλάχιστον στο φυλλάδιο... Κάτι είναι και αυτό!

Γιάννης Αθανασίου έγραψε:

ΥΓ. Και βέβαια, Δευτέρα στις 11:40, τίποτε δεν έχει γραφτεί το site της ΟΜΑΕ για έναν ΠΡΩΤΑΘΛΗΜΑΤΙΚΟ ΑΓΩΝΑ. Ποιός φταίει; Το site ή η οργάνωση που δεν έστειλε στοιχεία;

Ο Αγώνας Ταχύτητας στην Τρίπολη, με λιγότερες συμμετοχές, είχε ΤΡΕΙΣ αναφορές στο site της ΕΘΕΠΑ. Ο δικός μας στο Ναύπλιο ΚΑΜΙΑ! Μήπως πρέπει κάτι να κάνουν οι υπεύθυνοι;

αυτο κι αν ειναι εκπληξη!!!

[Πρέπει να είστε εγγεγραμμένοι και συνδεδεμένοι για να δείτε αυτόν το σύνδεσμο.]