Στατιστικά Ελληνικών Αγώνων 4Χ4 από το 2007 και μετά...

Στατιστικά Ελληνικών Αγώνων 4Χ4 από το 2007 και μετά...

Στους παρακάτω συνδέσμους μπορείτε να βρείτε αρχεία excel με όλους τους τερματισμούς και σε κάποιες περιπτώσεις και τις συμμετοχές, στους ελληνικούς αγώνες 4Χ4 από το 2007 και μετά.

Το 2007 αναφέρονται οι βαθμοί, ενώ τα 2008, 2009 και 2010 αναφέρονται οι θέσεις των αγωνιζόμενων σε κάθε αγώνα.

Είναι τα στοιχεία όπως μας έρχονται στο περιοδικό από τις λέσχες για τη δημοσίευση των αγώνων και όπως τα χρησιμοποιούμε για τη βαθμολογία στο Τετρακίνηση Mag Cup. Σίγουρα δεν είναι αλάθητα, αλλά αποτελούν έναν καλό μπούσουλα για αναφορά αλλά και για την πορεία των αγώνων 4Χ4 μέσα στο χρόνο.

2007 365 αγωνιζόμενοι, 867 συμμετοχές
Στατιστικά αγώνων 4Χ4 2007

2008 355 αγωνιζόμενοι, 809 συμμετοχές
Στατιστικά αγώνων 4Χ4 2008

2009 362 αγωνιζόμενοι, 770 συμμετοχές
Στατιστικά αγώνων 4Χ4 2009

2010 255 αγωνιζόμενοι, 538 συμμετοχές
(Υπόλοιποι αγώνες αυτοκινήτου (rally, ταχύτητας, αναβάσεις κλπ.), σύνολο 344 αγωνιζόμενοι)
Στατιστικά αγώνων 4Χ4 2010

Γιαννη εισαι φοβερος.
Πολυ καλη δουλεια.
Μπραβο σου.

Ευχαριστώ... αλλά αφού τα έχουμε, δεν ήταν κόπος να τα δημοσιεύσουμε!

και τα συμπερασματα που μπορουν να βγουν ειναι επεισεις διαφωτιστικα..

πχ οτι το 2010 χασαμε 100 αγωνιζομενους....

και οτι το 2007 με το 08 με το 09 οι ιδιοι αγωνιζομενοι ετρεχαν ολο και λιγότερους αγωνες..

Ναι, αλλά ταυτόχρονα έχουμε την ένδειξη ότι οι συμμετέχοντες στα 4Χ4 είναι περίπου όσοι και οι συμμετέχοντες σε όλους τους άλλους αγώνες αυτοκινήτου.

Τί σημαίνει αυτό; Ότι πρέπει να έχουν αντίστοιχη εκπροσώπιση στην ΕΠΑ και όχι 6-1 όπως είναι σήμερα. Το ίδιο ισχύει και για τα υπόλοιπα, όποια, όργανα.

Και πολλά άλλα, που θα πούμε όταν έρθει η ώρα τους!

"λογικο" ( τα εισαγωγικά εχουν νοημα..)
αν υπολογισεις τα 30.000 χιλιαρικα μιας μετριας "φτερουγας" με τα 5.000 ενός Ζ1 η αναλλογια ξανα ερχεται στο 6 προς 1...
σιγα μην μετραγαν ( για τους δοιηκουντες) οι αγωνιζομενοι με τα παντζεροτσεροκοβιταρα 15ετιας και βαλε...

Αν είδα καλά στην απονομή τη Δευτέρα, οι υπόλοιποι αγώνες βασίζονται σε Saxoralla της ίδιας σχεδόν ηλικίας με τα παντζεροτσεροκοβιταρα των δικών μας αγώνων.

Οπότε δε έχουν δικαιολογία. Πέρα απο μία...

Γιαννη μηπως τυχόν εχεις κατηγοριοποιηση ανα ειδος??

Αντοχης + Trailride ( ως ειδος συνολικά )

Τριαλ

Τροφυ-Wild

ποσοι αγωνιζομενοι συνολο
και ποσες συμετοχες συνολο.

Πάρε και την κατηγοριοποίηση κατά είδος...

Αγώνες 4Χ4 2010: 26 αγώνες, 255 αγωνιζόμενοι, 538+ συμμετοχές (21 συμμετοχές/αγώνα μέσο όρο), 103 αγωνιζόμενοι με περισσότερες από 1 συμμετοχές.

Αγώνες Trial 2010: 12 αγώνες, 125 αγωνιζόμενοι, 253 συμμετοχές (21 συμμετοχές/αγώνα μέσο όρο), 48 αγωνιζόμενοι με περισσότερες από 1 συμμετοχές.

Αγώνες Trophy και Wild Terrain 2010: 5 αγώνες, 70 αγωνιζόμενοι, 113 συμμετοχές (23 συμμετοχές/αγώνα μέσο όρο), 30 αγωνιζόμενοι με περισσότερες από 1 συμμετοχές.

Αγώνες Αντοχής 4Χ4 2010: 5 αγώνες, 80 αγωνιζόμενοι, 143 συμμετοχές (29 συμμετοχές/αγώνα μέσο όρο) , 20 αγωνιζόμενοι με περισσότερες από 1 συμμετοχές.

Αγώνες Trail Ride 2010: 6 αγώνες, 32 αγωνιζόμενοι, 92 συμμετοχές (15 συμμετοχές/αγώνα μέσο όρο), 15 αγωνιζόμενοι με περισσότερες από 1 συμμετοχές.

Αγώνες 4Χ4 2010

Κατηγορίες:

Αγώνες Αντοχής (80 αυτοκίνητα)
Ζ1: 21 αυτοκίνητα, από τα οποία τα 11 ελληνικά.
Ζ2: 49 αυτοκίνητα
Ζ3: 10 αυτοκίνητα

Trophy
70 Αυτοκίνητα

Trial Κρήτης (48 Αυτοκίνητα)
Κ3: 9 αυτοκίνητα
K2: 13 αυτοκίνητα
Κ1: 20 αυτοκίνητα
Κ0: 6 αυτοκίνητα

Trial Δυτ. Ελλάδας (80 αυτοκίνητα)
Κ3: 24 αυτοκίνητα
K2: 23 αυτοκίνητα
Κ1: 33 αυτοκίνητα


ΥΓ. Η ύπαρξη περισσότερων αυτοκινήτων στην Δυτική Ελλάδα απο ότι στην Κρήτη, κάνει ακόμη πιό περίεργο το γεγονός ότι το Έπαθλο Δυτικής Ελλάδας δεν έγινε Κύπελλο.

Και το κερασάκι στην τούρτα;

Οδηγοί με περισσότερες απο 3 συμμετοχές στη Ζ1 το 2010 - τόσες χρειάζεται για να βαθμολογηθείς το 2011: μόλις 5!

Γίνεται πρωτάθλημα με 5 βαθμολογημένους; Γίνεται;

Το ευκολο ειναι να πει κανεις "δεν υπαρχουν αγωνιζομενοι"

Που ομως δεν ειναι ετσι οπως ξερουμε ολοι
το θεμα ειναι "γιατι" δεν ερχονται να τρεξουν..

Γιατι...... "αυτοκινητα υπαρχουν"

Δεν έχουμε δημιουργήσει τις συνθήκες που θα φέρουν όλα τα αυτοκίνητα και όλους τους αγωνιζόμενους στους αγώνες μας.

Βασικό πρόβλημα; Η υπερφόρτωση του προγράμματος, οι αδιάφοροι αγώνες, η πενιχρή προβολή. Αν δεν αλλάξουν, σημαντικά, τα παραπάνω, δε υπάρχει μέλλον, δυστυχώς.

Αν δεν υπάρξει μία ολοκληρωμένη πρόταση, με βάση τις πετυχημένες διοργανώσεις σε Ελλάδα και εξωτερικό και παραμείνουμε στην πολιτική να κοιτά ο καθένας το δικό του καλό, θα συνεχίσουμε να κάνουμε κακό συνολικά.

Θέλει προδιαγραφές τέτοιες που να μην ΑΦΗΝΟΥΝ ΧΡΟΝΟ ΚΑΙ ΠΗΓΕΣ σε κανένα διοργανωτή να ΜΠΟΡΕΙ να ΚΑΝΕΙ περισσότερο απο ΕΝΑΝ ΑΓΩΝΑ ΤΟ ΧΡΟΝΟ. Τότε θα πάρουμε το 100% απο τους οργανωτές και θα προκαλέσουμε το 100% των πιθανών συμμετεχόντων. Μέχρι τότε θα είμαστε ο φτωχός συγγενής.

Είδαν όλοι τί έγινε με το Ναύπλιο: είχε περισσότερες συμμετοχές απο τον αγώνα ταχύτητας στην Τρίπολη, επίσης πρωταθληματικό. Η Τρίπολη είχε τρεις προβολές στο site της ΕΘΕΠΑ. Το Ναύπλιο καμία ή... μάλλον μία τρεις μέρες μετά και μάλιστα το δελτίο τύπου με τις ευχαριστίες της Λέσχης του Ναυπλίου... Άλλα μέτρα, άλλα σταθμά!

Dista έγραψε:

Στατιστικά για τους αγώνες 4Χ4 του 2010.
Συνολικές Συμμετοχές: Όλοι οι συμμετέχοντες σε κάθε αγώνα (οδηγοί & συνοδηγοί). Περιλαμβάνει μια εγγραφή του κάθε συμμετέχοντα για κάθε αγώνα που συμμετείχε.
Συνολικοί Αγωνιζόμενοι: Όλοι οι αγωνιζόμενοι στους αγώνες (οδηγοί & συνοδηγοί). Περιλαμβάνει μια εγγραφή για κάθε αγωνιζόμενο που συμμετείχε σε αγώνα ή αγώνες το 2010.
Τα υπόλοιπα είναι τα ίδια με τα παραπάνω χωρισμένα σε οδηγούς & συνοδηγούς.

[Πρέπει να είστε εγγεγραμμένοι και συνδεδεμένοι για να δείτε αυτή την εικόνα.]

Σημείωση Γ.Α.: παρουσιάζει διαφορές με τα στατιστικά του Τετρακίνηση Mag Cup, οι οποίες όμως στις περισσότερες περιπτώσεις είναι διαφορές "παρουσίασης" και όχι ουσιαστικές. Υπολογίζει και τους φιλικούς αγώνες που δεν υπολογίζει το Τετρακίνηση Mag Cup.